Le mardi 2 février, devant la Maison de la RATP, Hynovis était présenté par l’opérateur parisien et le constructeur Irisbus Iveco. Plancher entièrement plat, structure plus légère (une tonne en moins) autorisant une importante surface vitrée et motorisation hybride de type hydraulique (pour la première fois en Europe) caractérisent ce prototype développé dans le cadre de la recherche, mais sur la base de spécifications élaborées par la RATP, qui va maintenant l’essayer.