Bruxelles / Freightvision 2050 fait bondir les lobbies du rail
L’étude Freightvision 2050 devait être présentée officiellement le mercredi 24 février, mais elle fait déjà couler beaucoup d’encre.
Infrastructures / Eiffage Rail, un nouvel acteur des voies ferrées
Avec le rachat de la société allemande Heitkamp Rail fin décembre, Eiffage Travaux publics est devenu un des grands acteurs français de la maîtrise d’ouvrage ferroviaire.
Fret / Objectif OFP, une association pour doper les opérateurs de proximité
Ils ont eu du mal à démarrer. Mais la création de l’association Objectif OFP devrait donner un coup de pouce aux opérateurs de proximité.
Ville / A Nantes, un presque tramway
A Nantes, le BHNS est radical : site propre bien isolé des autres flux, plateforme de couleur rehaussée sur voie centrale, carrefours giratoires traversés en leur milieu… Le « busway » est un succès.
Ville / Nîmes, un projet de BHNS emblématique
Le projet de BHNS à Nîmes a été mûrement réfléchi. Deux lignes seront en exploitation, en 2012 puis quatre ans plus tard, avec le souci d’embellir la ville.
Ville / Teor, un succès planétaire
Il aurait pu ou dû être un tramway, voire un téléphérique urbain. Depuis 2001, Teor (Transports est - ouest rouennais) est l’un des réseaux les plus visités au monde. TCSP ou BHNS, c’est une réussite, attestée notamment par les chiffres.
Ville / Lille vient de lancer sa deuxième liane
Dans la métropole lilloise, les « lianes » qui forment le réseau de BHNS se veulent complémentaires du métro.
Matériels / BHNS, quand le bus se fait tram
Même en l’absence de label, le bus à haut niveau de service a conquis les agglos désireuses d’un transport alternatif ou complémentaire au tram. Et mieux que la classique ligne de bus.
Ville / La désaturation du tram de Bordeaux passera-t-elle par le maillage ?
Cherchant à éviter la saturation du réseau de tram qui menace, la mission tramway a proposé de bouleverser son schéma d’exploitation. En créant des lignes plus courtes et maillées.
International / Eurostar - Eurotunnel : un nouveau départ
Le rapport d’enquête remis à Londres le 12 février sur les incidents sous la Manche de fin décembre établit la nécessité de bâtir au plus vite une entente cordiale efficace entre l’opérateur Eurostar et le gestionnaire de l’infrastructure.
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